Píše se rok 1933 a v Opletalově ulici u budovy Autoklubu se shromažďují závodníci se svými cestovními vozy, aby pokořili náročnou cestu v závodě dlouhém 1600 kilometrů.

Prvním vítězem se stal Petr Mucha v závodním voze Praga Alfa 1800 Roadster. Soutěž pokračovala ještě následující dva roky. Motoristé se na startovní čáru v Praze mohli vrátit až v 70. letech, odkdy akci pořádá Veteránský club Praha jako vzpomínkovou jízdu. Pravidelným závodem se 1000 mil československých staly až od roku 2015. Účastnit se mohou pouze vozy do data výroby 1939.

Foto: Michaela Rubešová

Letošní rok závodů bude výjimečný tím, že připomíná 125. výročí začátku automobilové výroby u nás. V roce 1897 totiž vyjel z továrny v Kopřivnici vůbec první sériově vyráběný automobil na českém území. Posádky odstartují ve čtvrtek 16. června od budovy Autoklubu v Praze. Auta se ale do Opletalovi ulice postaví již o den dříve na technickou přejímku. Následně se motoristé vydají na dalekou cestu do Bratislavy a v sobotu zase zpět do Prahy, přesněji do cíle před Národní technické muzeum.

Soutěže se letos zúčastní rekordních 120 posádek. Navíc na startu budou i tři vozy, které jely původní závod – Aero 750 Sport, Praga Alfa a Tatra 77. Startuje se tedy ve čtvrtek mezi šestou a osmou ranní. Pro diváky bude již den před startem připravený bohatý program, stejně tak v den návratu veteránů zpět do Prahy. Vstup je zdarma.

Zdroj: Autorský text, 1000 mil československých
Zdroj foto: Michaela Rubešová